ສ້ອມດ້ານໜ້າປັບໄດ້ແບບປີ້ນສອງເທົ່າທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມລະດັບພຣີມຽມ, ສ້ອມດ້ານໜ້າທີ່ແຂງແຮງນີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານເປັນພິເສດ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂັ້ນສູງຂອງມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າລະບົບລະງັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມມັກ ແລະ ຮູບແບບການຂີ່ຂອງແຕ່ລະຄົນ. ການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດຈັກທຸກລຸ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະທ້ອນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ SXJZ ຕໍ່ກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນຕະຫຼາດອົງປະກອບຂອງລົດຈັກ.
B
C
D
E
F
G
H
L
/
ຂະໜາດຕົວຍຶດສາມເທົ່າຕ່ໍາກວ່າ
ຂະຫນາດ clamp triple ເທິງ
ທໍ່ພາຍໃນ
ຮູແກນຊ້າຍ
ຮູແກນຂວາ
ຮູແຜ່ນເບກ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູເບກ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຂຸມສູນການຕິດຕັ້ງ
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
48ມມ
45ມມ
33mm/37mm
20 ມມ
15 ມມ
6.2ມມ/8.2ມມ
51 ມມ
550mm ~ 850mm
100mm ~ 200mm
54ມມ
Inverted ຫຼື "Upside-Down" ໂຄງສ້າງ: Inverted Double Front Fork ປັບໄດ້ນໍາໃຊ້ການອອກແບບ inverted ບ່ອນທີ່ stanchions ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງສ້ອມ, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນຢູ່ດ້ານເທິງ. ການຕິດຕັ້ງນີ້ໃຫ້ການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມແຂງ, ແລະການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ.
ການບີບອັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ສ້ອມມີຄຸນສົມບັດການປັບການບີບອັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບປະສິດທິພາບຂອງສ້ອມໂດຍອີງຕາມພູມສັນຖານ ແລະຮູບແບບການຂີ່. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສ້ອມທີ່ແຂງຫຼືອ່ອນລົງໃນເວລາບີບອັດ.
Rebound Adjustability: ການຕັ້ງຄ່າການຟື້ນຕົວຈະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງສ້ອມກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມຫຼັງຈາກບີບອັດ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາການຄວບຄຸມແລະຫຼີກເວັ້ນການລຸ່ມອອກ.
ການປັບຕົວແບບອິດສະລະ: ທັງການບີບອັດແລະການປັບການປຽ່ນຄືນແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມພຶດຕິກຳຂອງລະບົບລະງັບໄດ້ຊັດເຈນ.
(240ມມ/290ມມ)
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 129, ຖະໜົນ Liqiao, ເມືອງ Yongkang, ເມືອງ Jinhua, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+86-15967905743
ອີເມລ
ceo@cn-shangxia.com
WhatsApp
Shangxia
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
Ogden Wang
SXJZ
VKontakte
WeChat